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鈴鹿ツイン!しかし・・・
土曜日の午後5時半ごろに電話がかかってきて急遽走ることとなりました。そのとき、ちょっとカウルをはずしてたのですが、アンダーカウルがはまらないorz 絶対に組み立てられないパズルみたいでしたw
結局暗くなってしまったので、カウル組み付けはあきらめて、カウルなしの状態でツイン走ることにしました。

で、当日朝。
向かう途中、信号待ちで変なにおいがするのでちょっといろいろ見てみると・・・
カウルのステーがマフラーに当たって溶けてましたorz
てかなんでカウルのステーが走行中にずれるんだよ!と思いました。
昨日カウルがはまらなかったのもおそらくこいつがずれててうまくはまらなかったんだと思います・・・ときすでに遅し!orz

不恰好なままで走ることになったツインサーキットですが、カウルがないのでこけられないなと思って走りました。
1本目は先日変えたサスセッティングがうまく合わずペースが上がりませんでした。途中でピットに戻り、いつものやわらかいセッティングに。
重かった切り返しが軽くなってペースうp。しかしすぐにチェッカーで二本目へ。
二本目はセッティング変更もありそこそこのペースで走れました。
そうなるとやっぱり前走者に詰まりはじめ、ちょっと悶々としてました。
しばらくしてXJRさんが僕を抜いていったので一緒についていこうと思いちょっと気合を入れて走っていると・・・

Zコーナーの手前の高速コーナー左でスリップダウンしましたorz
バンクのし過ぎかなんなのかはうまくわかりませんが、気がついたら滑ってたという感じでしたorz
バイクと一緒に滑り、やっと止まったと思ったら上からバイクがボテッとのしかかってきましたw
体は全然痛くなかったので体をバイクから抜き、すぐに起きることができました。バイクを起こすと、ハンドルとシフトペダル、ステップが変な方向を向いてました。自走はできないかなと思って絶望してたら、ツインのスタッフの方がいろいろ直してくれて自走できる状態にしてくれました。

こけた直後のバイクorz

twin1015.jpg


なぜか映ってるのはイシカワさんw

そのあと鞍掛じゃないほうのK峠へ
写真で見るよりも道が悪いし、ギャップが激しかったです。
低速が苦手なビッグツイン殺しの峠だと思いましたw
まぁ、僕はこけたあとなので走りはしませんでしたがw

帰ってからバイクをいろいろ見ると
メンテスタンドをかけるでっぱり?が片方折れてる!
かなりいろいろやる気がなくなって泥だけ軽く落としてガレージイン

しばらく金を貯めることを決意しましたw
ちょっと顔を出す機会が減るかもしれません・・・
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